三洋電機株式会社（以下、三洋電機）は、創エネ（太陽電池）・蓄エネ（二次電池）・省エネ（業務用機器等）技術を融合したシステム（スマートエナジーシステム、SES）で、工場や学校、店舗といった施設のCO₂排出量やランニングコストの大幅な削減を提案するエナジーソリューション事業を今後、本格的に展開してまいります。
　その一環として、太陽電池とリチウムイオン電池とを組み合わせたシステムで、船舶におけるCO₂排出量の削減を目指す取り組み（船舶SES）を進めていますが、このほど、株式会社商船三井（以下、商船三井）と三菱重工業株式会社と共に、「自然エネルギーを利用したハイブリッド自動車船」の研究開発を行います。この研究開発は、国土交通省の平成21年度「船舶からのCO₂削減技術開発事業」の補助対象事業として採択されました。
　 三洋電機は、2005年、2008年と、船舶向け実証試験として、太陽光発電システムを商船三井に納入しています。今回は、太陽電池（最大200kW予定）とリチウムイオン電池（最大3,000kWh予定）とを組み合わせたシステムで、従来船舶に搭載されているディーゼル発電機とのハイブリッドで電力供給を行ない、船舶全体から排出されるCO₂を削減する技術の確立を目指します。太陽電池パネルで創り、二次電池に蓄えられた電力は、主に停泊中に使用されます。停泊中のディーゼル発電機を停止することで、ゼロエミッション化に寄与することと思われます。なお、本システムを装備した「ハイブリッド自動車船」は2012年の竣工を予定しています。
　 この取り組みは実証試験ではありますが、三洋電機は、今後も創エネ・蓄エネ・活エネを実現する様々なエナジーソリューションの開発、提案を行なってまいります。

　 今案件は本日、株式会社商船三井からもプレスリリースされています。
　 http://www.mol.co.jp/pr-j/2010/j-pr-1005.html